■记者 杨旭                                       

　　5月29日，大明宫丹凤门前是一片火热的建设场面，西安站改扩建工程正在如火如荼地全力推进。记者了解到，西安站改扩建工程完工后，具备汉唐气势和神韵的新西安火车站将与丹凤门和古城墙相互辉映，乘客一出站即可感受到西安的历史文化底蕴。同时，车站的服务功能和运输能力将得到大幅提升，乘客还可便捷地换乘公交、出租、地铁等交通工具。

　　将形成南北双广场双站房格局

　　据了解，西安火车站担当着陇海铁路、西康铁路等旅客列车的运输任务，日办理图定旅客列车100对，运输繁忙时段平均3.7分钟接发列车1趟，年均发送旅客2800万人次，最高日发送旅客超过18万人次，垃圾收集亭，是连接我国东西部的重要交通枢纽，西北地区最大的旅客集散地。

　　目前的西安火车站建站于1934年，现用站舍改扩建于1984年，1986年投入使用时候车站总面积9300平方米，站场形成了5台9线的规模。2007年、2009年因接入西宝动车组和郑西高铁进行了适应性改造，站场增加为6台11线，户外广告灯箱，车站旅客列车办理能力逐渐饱和。

　　西安站改扩建工程指挥部副指挥李学森介绍，西安站改扩建工程总体完成后，西安火车站将由6台11线扩建至9台18线，形成南北双广场、双站房格局，车站服务功能和运输能力将得到大幅提升，宣传栏灯箱，预计年发送旅客约4800万人次。同时，车站将实现与地铁4号线、7号线无缝接驳，乘客还可便捷换乘公交、出租、长途汽车等交通工具。

　　新建北站房改造提升南站房

　　同时进行

　　西安站改扩建工程是国务院确定的铁路建设重点项目，是国铁集团和陕西省、西安市共同建设的重点项目。随着西安机务段、西安客车车辆段迁建开通工程和新丰镇至窑村段增建二线两个部分工程完成，路灯灯箱，西安站改扩建工程进入了关键的站房建设阶段。

　　李学森介绍，西安站改扩建工程站房建设分为西安火车站北站房、高架候车室新建工程和南站房改造工程两个部分，目前这两个部分工程正在同步推进。北站房和高架候车室正在进行站房基坑开挖和基础打桩，下一步将按照计划进行地上地下结构、装修和基础设施安装等施工。

　　南站房正在进行门厅改造施工。改造的主要内容是拆除门厅内的四根立柱，户外广告灯箱，为未来推行普速电子客票进站实名验证设施拓展空间，门厅外部的建筑造型将在工程完工后进行恢复，随后还要对内部进行装修和升级改造。改造后的外观风貌和既有的风格保持一致。

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