东方网记者柏可林11月6日报道：11月6日早晨6点多，一辆装运干垃圾的收集车从国家会展中心垃圾房出发，驶向三公里之外的上海城投环境（集团）有限公司徐泾基地，指路牌，保障进博会垃圾日产日清。

　　国家会展中心的分类垃圾桶。

　　垃圾收运从凌晨四点开始，卸料平台无异味

　　徐泾基地由上海城投环境（集团）有限公司投资建设，直接承担着国家会展中心的生活垃圾中转运输任务。自今年1月24日试运营以来，已服务会展中心大小型展会72个，累计运输展会垃圾2800吨。

　　上午8点多，一辆满载的湿垃圾收集车开进徐泾基地卸料大厅，工作人员根据各泊位集装箱余量，发送进位卸料指令，指挥现场作业，并采集转运信息数据。在一旁的控制室，显示屏清晰反映了卸料平台8个不同角度的作业画面。

　　收集车在卸料大厅倾倒垃圾。

　　徐泾基地控制室。

　　虽然倾泻而出的是湿垃圾，但卸料大厅里的异味却并不明显。城投环境徐泾基地负责人李建清指着平台顶部的喷淋装置，告诉记者：“这归功于除尘除臭系统，党建宣传栏，我们在前端用天然植物提取液吸附空气中的异味分子，常温常压下发生催化氧化反应生成无味无毒的分子。末端采用化学洗涤法，改变废气分子属性达到废气治理的目的。”

　　除尘除臭系统运作，使得卸料大厅无异味。

　　在卸料泊位口，一个个集装箱“张着嘴”。集装箱容量15吨，垃圾倒入后，压缩、关箱，再由转运车辆送往天马焚烧厂，完成末端处置流程。

　　为了保障进博会，徐泾基地的作业时间有所延长。“最早一辆集装转运车凌晨4点就出发了，平均每个驾驶员每天要出车4到5次。垃圾收运高峰在6点至10点，随着进博会参展人流量增加，未来几天高峰时段也许会延长至午后。”李建清告诉记者，徐泾基地接收垃圾的时间也在会展期间顺延至24点。

　　转运车辆把垃圾集装箱装到车上。

　　进博会成垃圾分类推广大平台，首日中转生活垃圾14.24吨

　　今年是上海全面推进生活垃圾强制分类的第一年，在进博会上，垃圾分类成为海内外观众、展商关注的重点之一。在会展期间，国家会展中心近80个垃圾投放点配备垃圾分类讲解员。国家会展中心周边、轨道交通、交通枢纽、重点接待点、会场、宾馆、景观区域等重要场所，也同样确保分类容器设置规范、分类实效明显。

　　工作人员定时清理垃圾桶。

　　11月5日进博会首日，滚动灯箱，徐泾基地收集转运了14.24吨来自国家会展中心的生活垃圾。而在去年，进博会首日的生活垃圾量收集量为55.59吨。“目前，来自国家会展中心的垃圾进量比较低，仅为去年同期的四分之一，一来是目前参展客流量还不大，阅报栏灯箱，二来是因为参展人员的垃圾分类意识越来越强。”李建清认为。

　　其实，徐泾基地需要中转的除了国家会展中心，还有周边三个街镇的生活垃圾。面对即将到来的参展客流高峰，宣传栏，徐泾基地做好了充足准备。“进博会垃圾收运处置产业链一条线已经打通，国家会展中心、青浦区环卫所、徐泾基地、天马焚烧厂沟通顺畅。”李建清说，“如果发生应急任务，将及时调配街镇垃圾去就近的香花桥中转站，紧急情况下直运徐浦码头或老港基地，优先保障国家会展中心垃圾正常收运处置。”